Über uns

Wer wir sind

 

PAC-Car II ist ein gemeinsames Projekt der ETH Zürich zusammen mit dem Bundesamt für Energie (finanzielle Unterstützung), dem Paul Scherrer Institut und diversen Industriepartnern: ESORO, RUAG und Tribecraft. Neben dem Projektleiter umfasst das ETH-Team, beheimatet am Institut für Dynamische Systeme und Regelungstechnik, rund 20 Studierende, die für kürzer oder länger am Projekt mitgearbeitet haben. Unterstützt haben das Team Angehörige der ETH-Institute für Fluiddynamik und für Mechanische Systeme.

 

Die ETH Zürich (Eidgenössische Technische Hochschule Zürich) ist der Studien-, Forschungs- und Arbeitsplatz von 18'000 Menschen aus 80 Nationen. Rund 360 Professuren in 15 Departementen tragen die weltweit anerkannte, hoch stehende Forschung und Lehre, vorwiegend im technischen, mathematischen und naturwissenschaftlichen Bereich.
Die ETH Zürich hat den Auftrag, im internationalen Wettbewerb der Spitzenuniversitäten mitzuhalten und neue zukunftsweisende Gebiete zu erschliessen. Sie erfüllt diesen Auftrag im Dienste der Schweiz, als national verankerte, international ausgerichtete Hochschule. Mit der ETH Zürich sind 21 Nobelpreisträger verbunden.
Gegründet wurde die ETH Zürich im Jahr 1855 als "Eidgenössisches Polytechnikum". Sie war damals, als "Kind" des neuen Bundesstaates, die einzige nationale Hochschule der Schweiz. Heute ist die ETH Zürich, zusammen mit der EPF Lausanne und vier Forschungsanstalten, eingebunden in den ETH-Bereich.

Warum PAC-Car II?

 

PAC-Car war das erste mit Wasserstoff betriebene Fahrzeug, das am Shell Eco-Marathon teilgenommen hat.
Mit aktuellster Brennstoffzellentechnologie will das Projekt zeigen, dass diese Technologie die nötige Reife erreicht hat, um Autos sicher und in einer sehr effizienten und sauberen Art anzutreiben. Der Effizienz-orientierte und gut bekannte Shell Eco-Marathon schien der geeignete Anlass, um PAC-Car einem breiteren Publikum vorzuführen.